水泥礦山破碎技術的節能降耗

　 　隨著我國經濟的發展，對液體燃料的需求不斷增加，國際石油也日益短缺，礦山生產中的節油問題已迫切地提到了我們面前。
　　就采礦業而言，隨著露天開采規模的擴大，傳統的開采工藝需要很多大型挖掘機和運輸車輛，使得組織生產十分繁雜，不堪重負。而連續和半連續開采工藝的應用則可以取得顯著的節能效果和可觀的經濟效益。
　　關于開采工藝，有的文獻把輪斗挖掘機—膠帶輸送機—排土機生產稱為連續式工藝；把單斗挖掘機—告車—破碎機—膠帶輸送機生產稱為半連續式工藝；把單斗挖掘機—卡車生產稱為間斷式工藝。連續式工藝只適用于可以直接挖取的軟巖，應用范圍很有限。而硬巖和半硬巖更適于半連續式工藝。半連續式工藝的關鍵設備——破碎站既可以設在坑內，也可以設在地表；既可以是固定的，也可以是半固定的或移動式的。
　　生產水泥的主要原料——石灰石，絕大多數屬硬巖和半硬巖，它們都難以使用輪斗鏟直接挖取。推行以電代油的標志性措施是少用或不用汽車，多用膠帶輸送機運輸礦石，這就需要把破碎機搬進采礦場。因此，研究破碎站的形式和設置位置成為水泥礦山該采用哪種生產工藝的關鍵。
　　移動破碎在采礦場內的出現要追溯到上世紀50年代。它首先在西德一個水泥廠的石灰石礦得到應用，繼后才逐漸擴展到煤礦和金屬露天礦。以移動破碎跟隨挖掘機。把大塊礦石破碎成碎石后再用膠帶輸送機運輸，可以省卻汽車運輸，從而大大節省人力和燃料，降低礦石生產成本。在采場內將礦石破碎后改用膠帶輸送機運出的生產技術，從上世紀70年代開始在世界范圍內得到了迅速擴展，出現了多種類型移動方式和使用各種類型破碎機來適應不同的使用條件，其單機能力已近萬噸／小時。
　　1．移動式破碎機的類別及性能
　　移動式破碎機，更確切地應稱為移動式樣站，因為它除了破碎機之外，還帶有進出料裝置及配套設施。按移動功能的不同可分為全移動(Fully-mobile)、半移動(Semi-mobile)、和可搬式(Portable)。3種破碎站的使用條件各不相同，需要從多個方面考慮之后才能選定。
　　全移動破碎站又稱為自行式破碎站。按行走方式可分為履帶式、膠輪式和步行式3種。3種行走方式的靈活性不一樣，因此用途也不同。履帶式可以跟隨挖掘機工作，但是機體笨重，受到制約，能力較小，目前已知的最大能力是1000噸／小時。膠輪式和步行式還不能做到跟隨挖掘機作業，它們只能在相對固定的條件下工作。它們的生產能力較大，已有不少達到2000～3000噸／小時的破碎站在使用。自行式破碎站的基本特征是一個功能完整的單體，進料和出料均在同一個平臺上，簡稱為“平進平出”。
　　半移動破碎站需要借助外力才能移劫。有的能夠在同一平臺上進料和出料。也有的需要在上一平臺進料，主機站立平臺出料，簡稱為“平進平出”和“上進平出”。前者可以在任何可達到的位置上使用，而后者則要利用一個臺階，它的位置有一定的限制。“上進平出”的破碎站因為利用了一個臺階的高度，料倉容積增大、給料機縮短，更適于大型礦山使用。目前，世界上最大的半移動破碎站在智利一個銅礦，它的能力是9600噸／小時。
　　半移動破碎站有軌道上的破碎站、平板拖車上的破碎站和馱遷式破碎站。大型半移動破碎站一般多用馱遷式搬遷。為了便于搬遷，常將它分離成數個單體，例如料倉和給料機組成一個單體，破碎機為另一個單體，出料膠帶輸送機為一個單體，從而使每個搬遷單元的重量降低。由于馱運車價格昂貴，利用率低，有些礦山也采用其他方式搬遷。
　　半移動破碎站是浮架在地面，不需要堅實的混凝土基礎，對地面的承載能力一般不低于250kPa即可使用。
　　可搬式破碎站又稱為組裝式破碎站，它是一種介乎固定式和移動式破碎站之間的結構，可在搬遷不頻繁(兩三年以上)的情況下使用。它們可拆散成若干大件，其尺寸和重量符合吊車的起吊能力和拖車的承載能力。搬遷一次花費的時間視事前準備情況、拆散程度、搬遷路程長短及組織情況而定。
　　2．各類移動式破碎站的使用方法
　　根據水泥用石灰石礦山的特點，提出3種破碎方式的基本破碎站類型和適用條件，可供參考（見下表）。

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